Šta je kočenje motorom? Jednostavno rečeno, kočioni sistem motorom automobila je proces korištenja otpora trenja motora automobila da uspori automobil. Uvjet kočenja motorom se unosi kada se vozilo kreće određenom brzinom koja premašuje brzinu kojom bi se trebalo kretati u toj brzini i papučici gasa.
Način rada kočionog sistema automobila: Prediktivno kočenje je za otkrivenu situaciju ili komplikovanu situaciju koja će se vjerovatno dogoditi, postoji plan unaprijed u situacijskoj tački, postoji krajnja točka za otpuštanje pritiska pedale gasa, i koristi se prirodni otpor trenja prilikom vožnje. brzinu i, ovisno o situaciji, povremeno i lagano kucnite papučicu kočnice da dodatno smanjite brzinu ili zaustavite. Ovo je ujedno i jedan od najčešće korišćenih kočionih sistema za veću sigurnost vožnje.

Zaustavljanje u nuždi je kada vozač brzo otpusti papučicu gasa kada naiđe na iznenadnu rizičnu situaciju, odmah snažno pritisne papučicu kočnice i istovremeno zategne ručicu ručne kočnice kako bi odmah zaustavio automobil. Ovo je ujedno i protumjera kočenja u slučaju nužde kako bi se spriječila pojava saobraćajnih nesreća. Ovaj tip kočionog sistema relativno mnogo oštećuje delove, a automobil je sklon nekontrolisanom pojavljivanju. Treba ga koristiti samo u krajnjoj nuždi.
Kočenje motorom je korištenje vučnog efekta motora automobila za usporavanje brzine. Što je niži stepen prenosa, to je značajnija vuča i jači kočioni sistem. Prilikom vožnje niz strmu padinu, prebacivanje u nižu brzinu i korištenje funkcije vuče motora automobila može smanjiti ekonomsko opterećenje kočionog sistema i smanjiti učestalost kočionog sistema, te izbjeći gubitak topline uzrokovane pogonskom silom. pregrijavanjem kočionog sistema; u vjetru, snijegu i blatu Nepodnošljiva vožnja po zemlji, korištenje kočionog sistema za vuču motora automobila može izbjeći otkrivanje.






