Nakon šetnje kroz hiljade rijeka i planina, stari vozači odabrali su Feihong CURSOR 13

S brzim razvojem domaće logistike i transporta, magistralna logistika i transport postaju sve važniji, ali s rastućim operativnim troškovima, mnogim prijateljima karticama je sve teže zaraditi novac. Mnogi stari vozači koji su putovali kroz hiljade rijeka i planina odabrali su Feihong CURSOR 13. Dakle, hajde da pogledamo prednosti SFH CURSOR 13 motora?

Naknadni tretman na bazi vanadijuma-, visoka otpornost na sumpor

Motor Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI koristi jedinstvenu tehnologiju naknadne obrade na bazi vanadijuma{1}}. Pošto grupa vanadijuma nije lako reagirati sa sumporom, ona ima veću otpornost na sumpor i bolju prilagodljivost ulju, što može efikasno izbjeći rizik od trovanja sumporom u post-procesoru motora i poboljšati pouzdanost proizvoda. U isto vrijeme, Shanghai Philippine Red CURSOR13 National VI motor usvaja FPT Hi-eSCR tehnologiju bez EGR-a, a efikasnost konverzije NOx je čak 95 posto, što može efikasno poboljšati efikasnost sagorijevanja motora pri nisko opterećenje, čime se postiže bolji nivo emisije ugljenika.

Nema parkinga, efikasnije

U eri China VI, nova važna komponenta, DPF (filter čestica), dodata je sistemu naknadne obrade motora. Kada DPF skupi dovoljno štetnih čestica, to će uzrokovati da se DPF blokira. U ovom trenutku, vozilo treba primorati da se parkira i regeneriše. Obično se vozilo treba zaustaviti 40-90 minuta radi parkiranja i regeneracije svakih 8,000 kilometara. Ovo ne samo da odlaže vrijeme transporta tereta, već utiče i na efikasnost rada vozila. Mnogi korisnici kartica također nisu navikli na ovo.

Za vozila opremljena motorom Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI, regeneracija DPF-a može se obaviti tokom normalne vožnje i nema potrebe za prinudnom regeneracijom parkiranja ili ručnim radom. Bez uticaja na vožnju vozila, može u velikoj meri pomoći korisnicima da uštede vreme, povećaju vreme rada vozila i postignu efikasniju vožnju.

eVGT trenutno punjenje, veličanstvena snaga

SFH CURSOR 13 motor je opremljen eVGT tranzientnom tehnologijom supercharginga, koja može savršeno odgovarati AMT mjenjaču i ima prvo-klasu brzinskog odziva. Maksimalna snaga CURSOR-a 13 može doseći 560 konjskih snaga, a može proizvesti veliki obrtni moment od 2500 Nm pri 950-1500 o/min. Industrija teretnog prometa ima visoke zahtjeve za pravovremenošću. Kako bi uhvatili korak sa ažurnošću, mnogi prijatelji kartice voze se cestom bez obzira da li je vjetrovito ili kišno, a ponekad i danju i noću putuju. Shanghai Philippine Red CURSOR 13 motor ima snažnu snagu, omogućavajući korisnicima da isporučuju brže i štede vrijeme. Ne samo da može savladati razne složene uslove na putu, već i osvojiti srca ljubitelja karata.

Dugo održavanje, više mira

Što se tiče održavanja, motor SFH CURSOR 13 ima ultra-dugu kilometražu zamjene ulja od 100,000 kilometara, što može efikasno smanjiti troškove održavanja i zamjene ulja, kao i povećati koristi za korisnike. Istovremeno, motor SFH CURSOR 13 je također postigao ciklus održavanja DPF-a od 450,000 kilometara, što je 50 posto više od konkurentskih proizvoda, što može efikasno uštedjeti vrijeme održavanja vozila, povećati vrijeme rada i povećanje radnog vremena za korisnike. prihod.

Sa svojom izvanrednom snagom, motor SFH CURSOR 13 je poboljšao stopu posjećenosti za korisnike magistralne logistike, uštedio je vrijeme održavanja i povećao prihod. To je postalo magično oružje za mnoge stare vozače da se obogate.