Foton Auman EST Kiper

Auman ETX koristi uski red Half Cab, jednodijelni reflektor koji koristi veliku veličinu konveksnog okvira, kako bi se poboljšao promet na daljinu u procesu sigurnosti. U mreži koja koristi Orman familiju vodopada dizajna, hromirani saćasti separator u sredini ima istaknuti Auman trodimenzionalni logo, sveukupni stilski osjećaj vrlo je nov, obje strane utora spojlera također su modularne visoke ekspresije.

Specifikacija proizvoda

Jednodelni branik sa obe strane sa žutim žmigavcem u obliku dijamanta postavljenim na bočnom uglu, podiže vozilo u gradskom prtljažniku bezbednosti na putu. Donje postavljena zaštita od bušenja u branik koristeći niske nastavke dizajna, također poboljšava aktivnu sigurnost vozila minijature. Ovaj model koristi troslojnu stepenastu nožnu pedalu, najniži nivo dizajna tipa aktivnosti, čak iu komplikovanim uslovima kućište takođe nije oštećeno i drugi problemi.

Modeli originalnog automobila standardno dolaze sa Auman nezavisnom proizvodnjom veličine 5600x2350x1500(mm) veličine tovarnog sanduka, iznad električnog zaštitnog platnenog postolja na karticama nakon ugradnje protiv kiše, protiv bacanja čaršava.

440(10T) dupla paralelna pogonska osovina glavnog reduktora omjera 4.875, kalkulatorom brzine kamiona koji je motor ekonomične brzine 1200rpm slučaj, prijenos najveće brzine zatvarača na 67.1km/h.

● Nazivna snaga:

ETX laki kiper u snazi ​​da zadovolji ravnice standarda sadržavao je logističke i transportne potrebe, u poređenju sa glavnim kamionom za teške karoserije koji koristi 11L motor koji efektivno smanjuje masu praznog vozila. Osim na jugozapadu udaljenih područja za veći promet preporučuje se odabir Weichai (430 konjskih snaga, Cummins X12 (400- konjskih snaga dva lanca snage).

Upravljačka osovina od 5 tona sa čeličnim ovjesom s 3 lista opruge, u poređenju sa uobičajenim modelima od prljavštine koji koriste 10-komad ili 12-komad ovjes od opružnog čelika efikasno smanjuju masu rubnjaka.

Uslovi upotrebe vozila za transport prljavštine su veoma složeni, originalni automobil standardno dolazi sa filterom za vazduh tipa uljne kupke kako bi se smanjila prašina radi čistoće vazdušnog filtera od udara i poboljšao papirni filterski element ciklusa.

Šasija sa desne strane ima zapreminu rezervoara za gorivo od aluminijumske legure od 300L, u poređenju sa rezervoarom za gorivo od 200L može obezbediti duži vek trajanja baterije, dok je kapacitet rezervoara uree od 60L u pogledu izdržljivosti zagarantovan.

ETX pomoću jednostavnog upravljača s četiri kraka, liči uzorak pruža odličan osjećaj upravljanja. Mehanička instrument tabla koristi GTL muck modele istih modularnih komponenti, lijeva strana je previše brzinomjer, barometar, na desnoj strani okretomjer, mjerač temperature rashladne tekućine, u sredini dvobojni LCD ekran možete dalje saznati o potrošnja ulja, uree.

● Istaknite sažetak:

1, bijeli premaz je istaknutiji ekološki prethodnik karakteristika.

2, porodica mrežnog dizajna ističe imidž brenda, istovremeno smanjujući ciklus razvoja novog modela.

3, pokretne donje montirane pedale, zajamčena je pouzdanost zavrtnja za zaštitu od bušenja širokog tijela.

4, Weichai 7L motor plus teška para HW10-brzina prijenosa plus osovina od 440（10 tona za standardni transport sedimenta tereta.

5, čelični ovjes 3/3/5 učinkovito smanjuje težinu praznog vozila i poboljšava ukupni transportni kapacitet.

6, dizajn kratkog međuosovinskog razmaka za poboljšanje prednosti kompliciranog cestovnog prometa je značajan.

QA&QC

EURO 2/3/4/5/6

Može li se volan dizajnirati tako da izgleda bolje? Zaista ne mogu podnijeti, predlažem da i dalje uzmete u obzir Shande Capman tehnološki motor! Nije da ne vjerujem u Aumana, nego da je Shandeka provjerena od strane korisnika. Auto je dobar auto. Samo nemojte imati toliko robe za povlačenje Moj rođak Volvo i moj rođak 560 Auman putovali su iz Kunminga u Hangzhou i napunili gorivo u Kunmingu. Moja prosječna potrošnja goriva bila je 31, a njegova 32. Nakon istovara tereta u Hangzhouu, dodao sam 710 litara i napunio. Dodao je 870 na 560 Aumana. L, radosno gledanje Auman je to jasno rekao, drugi ljudi samo gledaju u ZF-ovo lice, to jest da bi vas uskladili sa ZF-om, vaša frustracija se ne može riješiti, bez zF-a, vrata će biti zatvorena. Prijatelji kartice rekli su u oblasti za komentare da je cijena ovog automobila malo previsoka. Prije svega, konfiguracija ovog automobila je relativno visoka, sa tekućim amortizerima, AMT-om, monitorom, šiberom itd., a ima i dosta dodatnih konfiguracija, pa je to dovelo do blagog povećanja prodajne cijene. U isto vrijeme, pod ovom konfiguracijom, trgovci su davali samo teorijske cijene. Za konkretne prodajne cijene, prijatelji kartice mogu kontaktirati dilere za upite.

Pakovanje, skladištenje, rukovanje i transport

Popularni tagovi: foton auman est damper, trgovac, popust, prodajem, na lageru