Nekoliko stvari koje morate znati o vašoj provali u novi auto

U kamionskoj industriji postoji popularna izreka "zlata tri srebrna četiri", to jest svakog proljeća, to je i vrijeme kada je potražnja za kupcima automobila relativno velika. Iako se ovo proljeće nešto razlikuje od prethodnih godina, ipak je jako. Potražnja za kupovinom automobila će kasniti samo zbog izbijanja epidemije, ali neće biti odsutna.

Kad god se kupi novi auto, prvo što treba da se prođe je period provale. Generalno govoreći, kvalitet trčanja novog automobila je direktno vezan za potrošnju goriva vozila u naknadnom operativnom procesu, pa čak i doslužnost dijelova i cijelog vozila. Ipak, veoma je važno.

- Trčanje novog automobila prvo mora kontrolirati maksimalnu brzinu i maksimalno teretno

U početnoj fazi vožnje novog automobila, to jest prije 2000 kilometara, najbolje je voziti ravnom cestom i unutar ekonomičnog raspona brzine motora, kako bi se pomoglo komponentama u sistemu lanca napajanja da se međusobno voze.

Naravno, tokom procesa vožnje vozila, potrebno je posmatrati razna svjetla upozorenja kvara na kombiniranom instrumentu. Ako su oni na, morate se konsultovati sa servisnom stanicom i sigurno voziti nakon što se problem riješi.

Svrha izbjegavanja punog tereta novog automobila je izbjegavanje pretjeranog tereta koji će izazvati pretjerano opterećenje suspenzije vozila. Generalno govoreći, kada vozilo prvi put počne vući dobru, kvalitet utovara ne bi trebao prelaziti 75% standardnog tereta vozila.

Osim toga, kada vozilo tek počinje voziti, odaberite da uletite ravnom cestom, što također može izbjeći uzvraćajuće terete na tijelu i suspenziju uzrokovanu neravnom cestovnom površinom, čime se smanjuje oštećenje sustava ovjesa uzrokovanog pretjeranim teretom.

Vozači kamiona koji kupuju novo vozilo imaju na umu da obraćaju pažnju na brzinu vozila tokom perioda provale novog vozila, zanemarujući zahtjeve tereta vozila.

- Tokom perioda trčanja novog automobila, treba obratiti pažnju na nenormalan buku šasije kako bi se izbjeglo hitno kočenje.

Drugo, tokom normalnog procesa vožnje vozila potrebno je obratiti pažnju na pregrujavanje i nenormalan buku šasije vozila, a istovremeno, kako bi se izbjegla pojava hitnog kočenja.

Zbog toga što će hitno kočenje ne samo da će izazvati jak uticaj na kočni sistem tokom trčanja, već i povećati udarno teret motora i šasije, tako da u početnoj fazi vozila pokušajte da koristite predkočavanje za zaustavljanje vozila.

U stvari, ako samo za kočioni sistem, na primjer, komponente trenja kao što su kočione jastučići i kočioni bubnjevi, uglavnom su stotine kilometara dovoljno, ali ove komponente nisu baš zahtjevne.

Kada novi automobil vozi, potrebno je obratiti pažnju na nenormalnu buku i grijanje, kako bi se izbjeglo širenje malih neispravnosti.

Autor je naišao na takav slučaj, novi automobil koji je upravo prevalio više od 2.000 kilometara, javlja se pojava razbijanja zupčanika za zadnju osu, što na kraju direktno dovodi do oštećenja reduktera vozila i kvara kućišta na osi. Nakon istrage, ispostavilo se da je uzrokovano pretjeranim curećim uljem iz uljnog pečata.

Iako je proizvođač automobila konačno zamijenio novi sklop zadnjih aksela, to je također odgodila vrijeme isporuke za više od deset dana uzalud.

- Konačno, provjerite vozilo nakon prvog osiguranja

Kada vožnja dostigne 5000 kilometara, za uobičajeno korištene modele (to jest modele koji ne imaju dugu promjenu nafte), dostigla se kilometraža prvog osiguranja. U ovom trenutku, period za ulaћenje жe biti proљao sigurno.

Kod odrađivanja prvog osiguranja, pored zamjene potrebnog ulja, vode i filter elementa, najbolje je provjeriti postoji li problem labavih vijaka. Ako se dogodi, najbolje je da ga riješimo zajedno.

U stvari, trčanje u vozilu nije samo u fazi kupovine novog auta. Kada je vozilo zamijenilo ključne komponente (kao što su četiri seta ili sistem ploča za pritisak kvačilo) ili velike sastavne komponente (mjenjač ili limuzina), potrebno je i vremensko razdoblje za vožnju. Trči za malo, ovo će također biti više poverljivo za sigurnu vožnju.

Glavna funkcija novog auto-ina je osigurati da razni dijelovi u automobilu mogu u potpunosti kontaktirati i trenje, kako bi se osiguralo da se vozilo može prilagoditi raznim uvjetima na cesti i efikasno raditi.

Za stare vozače, trčanje u novom automobilu je relativno jednostavno, ali to nije ono što neki početnici misle, samo jednostavno promijeniti ulje i vodu. Nadam se da će vam gore navedeno dijeljenje biti korisno!