Onaj koji može držati različite scenarije transporta mora biti SFH CURSOR 13

Za vozače kamiona kamioni nisu samo alat za zaradu, već i dobar partner na transportnom putu. Oni nose važnu "misiju". Moraju uzeti u obzir različite scenarije transporta i raditi efikasno kako bi maksimizirali koristi od vozila. Suočeni s teškim i složenim scenarijima transporta, kakav motor može zadovoljiti potrebe prijatelja kartica? Mora da je to Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI motor, koji vam omogućava da lako izdržite sve vrste teških radnih uslova!

Visoka otpornost na sumpor, pouzdanija podloga od fenantren vanadijuma

Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI motor usvaja jedinstvenu tehnologiju naknadne obrade na bazi vanadijuma, koja je jedina tehnologija naknadne obrade na bazi vanadijuma na kineskom tržištu. Ova tehnologija potiče od Fiat Power Technology i zasnovana je na zrelom tehnološkom putu FPT HI-eSCR, koji omogućava da efikasnost konverzije azotnih oksida motora SFH CURSOR 13 National VI bude čak 95 procenata. Osim toga, na bazi vanadijuma također ima visoku otpornost na sumpor i bolju prilagodljivost naftnim proizvodima, bolju pouzdanost proizvoda, bolju ekonomičnost goriva, manje troškova goriva, povećan prihod za korisnike kartica i više novca. Prirodno više.

Nema parkinga, efikasna posjećenost i visoka primanja

Motor Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI ima jedinstvenu tehnologiju pasivne regeneracije DPF-a, koja ne zahtijeva prinudnu regeneraciju parkiranja. Može efikasno uštedjeti 40-90 minuta vremena parkiranja na svakih 8,000 kilometara, što može osigurati efikasno praćenje vozila. Korisnici koji ne parkiraju ne moraju da pritisnu dugme za regeneraciju parkinga, niti da menjaju navike vožnje vozila, što ne samo da štedi vreme regeneracije parkiranja, već i poboljšava stopu posećenosti vozila. Korisnici donose stvarne prednosti.

Snažna snaga, trenutno punjenje i nesmetan rad

Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI motor je opremljen eVGT tehnologijom prolaznog supercharginga, s prvoklasnom brzinom prolaznog odziva, maksimalna izlazna snaga je 560 konjskih snaga, a može izbiti maksimalni obrtni moment do 2500 Nm pri maloj brzini od 950-1500o/min. , ultra-široki raspon obrtnog momenta može uvelike smanjiti učestalost prebacivanja brzina. Osim toga, efikasnost kočenja u cilindru motora SFH CURSOR 13 povećana je za 60 posto, što može efikasno smanjiti trošenje kočionih pločica i učiniti duge spustove sigurnijim. Snažna i obilna snaga može lako savladati različite teške uslove rada i donijeti korisnicima bolje iskustvo vožnje.

Dugotrajno održavanje, super bezbrižno na putu stvaranja bogatstva

U procesu transporta, ako vozilo treba često da ulazi u servis radi održavanja, to će neminovno uticati na posećenost vozila. Međutim, ako odaberete motor CURSOR 13, ne morate brinuti o ovom problemu. Njegov ciklus održavanja DPF-a je čak 450,000 kilometara, što je 50 posto više nego kod konkurentskih proizvoda, a postoji i ekstra duga kilometraža zamjene ulja od 100,000 kilometara. Dugotrajno održavanje SFH CURSOR 13 motora ne samo da može osigurati stopu posjećenosti vozila, već i povećati vrijeme za korisnike za trčanje i transport, omogućavajući korisnicima da uštede novac na putu stvaranja bogatstva.

SFH CURSOR 13 motor može lako podnijeti različite scenarije transporta, kao dobar transportni alat, dođite i uzmite ga!