Ruski ogromni Yandex skreće u kineske automobile usred neispravnog taksija

Nedavno je, kako navodi Ruska satelitska novinska agencija, Yandex zatražio od kineskih automobila BAIC Group i Chery, kao i lokalnih ruskih automobilskih kompanija Volga i bjeloruskih automobilskih kompanija Unison da obezbijede vozila za leasing kompanije koje sarađuju sa Yandex.Taxi. Nakon završenog zakupa, taksi kompanija će preuzeti auto i pretvoriti ga u vlastitu imovinu.

S tim u vezi, predstavnik Chery Automobile Russia potvrdio je da je sarađivao sa Yandex.Taxi. "Za njih pružamo rent-a-car-ove sa zagarantovanom komercijalnom upotrebu," komentirao je Tit Ignatyev, menadžer korporativne prodaje i odjela za korištene automobile Chery Automobile Russia.

Javlja se da Yandex nije kompanija za iznajmljivanje automobila, već namjerava biti posrednik između taksi kompanija i proizvođača automobila, te dogovara snabdevanje kompanija za iznajmljivanje automobila pod uslovom da je zagarantovano da će se koristiti za taksije. Da bi flota bila ažurirana, Yandexu je vjerovatno potrebno više od 50.000 novih automobila svake godine.

Prema izvještajima, Yandex.Taxi je ranije uglavnom koristio modele koje su proizvele automobilske kompanije kao što su Kia, Škoda i Volkswagen za najveće tržište "ekonomije", a ove automobilske kompanije više nisu u centru tržišta.

Situaciju dodatno pogoršava nestašica automobila taksi kompanija zbog epidemije i drugih razloga, zajedno sa izborom nekoliko tvoraca automobila da napuste Rusiju 2022. godine u kontekstu sankcija.

Citymobil javlja da taksi kompanije sada agresivno stiče automobile za obnovu svojih flota, jer je malo ostalo na ruskom tržištu. Vlasnici flote počeli su tražiti nove dobavljače među azijskim proizvođačima, a prosječna cijena automobila u Rusiji udvostručila se i u inostranstvu i na domaćem.

U aprilu, servis za dijeljenje automobila "Yandex.Drive" suočio se s pitanjima isteka zakupa koja bi ih mogla koštati trećine naredbi flote. Tada su glavni kupci Yandexa rekli da ne žele opskrbljivati automobile po staroj cijeni zbog viših stopa, te su izdali kvote za taksije i usluge dijeljenja automobila, a zatim su se troškovi "velikog iznajmljivanja" za automobil povećali sa 79.000 rubalja na 96.000 rubalja (oko 10944 RMB).