Prekomorsko tržište je u procvatu! Izvezite 335000 vozila koja će predvoditi domaće tržište, a očekuje se da će se teški kamioni vratiti na milion vozila?

Jeste li primijetili da je izvozno tržište kamiona u Kini ove godine posebno vruće, a često se pojavljuju vijesti o izvozu vozila glavnih proizvođača motora u inostranstvo. U ranije objavljenim podacima o prodaji domaćih kamiona, veliki doprinos ima i izvoz, koji direktno vodi na tržištu kamiona. U nastavku ćemo analizirati ovogodišnje izvozno tržište kamiona.

Prema podacima China Automobile Circulation Association, Kina je od januara do juna 2023. izvezla ukupno 334591 kamion, što je povećanje od 33 posto u odnosu na prethodnu godinu, dostižući novi maksimum u istom periodu proteklih godina. Istovremeno, stopa rasta od 33 posto daleko je bolja od stope rasta domaćeg tržišta kamiona od 5 posto na godišnjoj razini od januara do juna.

Među njima, performanse novog energetskog polja su veoma svetle. On pokazuje da je od januara do juna 2023. izvezeno 24425 novih energetskih kamiona (uključujući čiste električne i plug-in hibride), što je 252 posto više u odnosu na 6942 u istom periodu prošle godine. Slično tome, stopa rasta od 252 posto u poređenju sa godišnjom stopom rasta domaćih novih energetskih kamiona od 27,7 posto od januara do juna također je porazna pobjeda.

Zašto je izvoz kamiona ove godine dostigao novi maksimum? Tri su glavna razloga za analizu.
Prvo, država podržava kineske automobilske marke da postanu globalni. Prema statistikama, kineski brendovi srednjih i teških kamiona trenutno imaju više od 60 montažnih pogona koji rade u inostranstvu, što je direktno doprinijelo širenju izvoznog poslovanja domaćih automobilskih preduzeća. Osim toga, promijenio se i način prekomorskog razvoja, od načina trgovine i nekih KD načina na način direktnih ulaganja. Vozila se mogu direktno masovno proizvoditi u uloženim fabrikama, ostvarujući teritorijalnu marketinšku strategiju i povećavajući broj izvoza kamiona.
Drugo, ruska tržišna ekonomija se snažno oporavila, s povećanjem BDP-a za 1,5 posto u prvoj polovini godine. Rusija je oduvijek bila jedan od najvećih izvoznika kamiona u Kinu. Ovaj ekonomski oporavak, sa velikom potražnjom za vozilima, dao je veliki doprinos kineskom izvoznom tržištu kamiona, čineći skoro 20 posto ukupnog. Konkretni podaci će biti navedeni u nastavku.
Treće, kineski kamioni su isplativi. U poređenju sa evropskim brend modelima, oni imaju prednost dobrog kvaliteta i niske cene i zadovoljavaju tržišne zahteve zemalja u razvoju duž "pojasa i puta". Štaviše, ove zemlje su u uzlaznom periodu ekonomskog razvoja, sa velikom potražnjom za kamionima i malo ograničenja uvoza.