English
Polski
Latviešu
magyar
한국어
Malti
hrvatski
Português
Türkçe
slovenčina
اردو
Bai Miaowen
Poslijepodne 31. oktobra u Zlatnoj dvorani zgrade Shandong održana je aktivnost "Sinotruk i svijet win-win - prvi domaći izvoz teških kamiona koji premašuju 10,000 vozila u jednom mjesecu". Liu Qiang, član Stalnog komiteta partijskog komiteta provincije Šandong i sekretar opštinskog partijskog komiteta Jinan, Yu Haitian, zamenik sekretara opštinskog partijskog komiteta Jinana i gradonačelnik, sekretar partijskog komiteta i predsednik grupe za tešku industriju Shandong, Tan Xuguang, sekretar Partijskog komiteta i predsjedavajući Kineske nacionalne grupe za teška teretna vozila, te čelnici relevantnih odjela u provinciji Shandong i gradu Jinan učestvovali su na događaju. Više od 310 dilera i predstavnika kupaca iz više od 100 zemalja širom svijeta učestvovalo je online.
U 16:00 poslijepodne, slijedeći instrukcije Liu Qianga o "odlasku" sa glavnog mjesta događaja, 55 teških kamiona Sinotruk, u crvenim i visećim bojama, odvezli su se iz sveobuhvatne zone Jinan jedan po jedan pod vodstvom Shandeka C7H, i uspješno izašao sa carine, označivši Sinotrukovu listu teških kamiona. Mjesečni izvoz uspješno je premašio 10,000 vozila, stvarajući najveći jednomjesečni izvozni rekord domaćih preduzeća teških kamiona, što je prekretnica u istoriji izvoza industrije teških kamiona moje zemlje.
Tan Xuguang je rekao da je brz rast spoljnotrgovinskog izvoza odigrao važnu ulogu u stabilizaciji ekonomije. Ovo je naša konkretna akcija stabilizacije ukupnog ekonomskog tržišta. Danas je Sinotruk postao broj 1 prekookeanska marka kineskih komercijalnih vozila, pionir kineskih komercijalnih vozila koja ulaze na prekomorska tržišta srednjeg i visokog ranga, te mjerilo u industriji za prakticiranje "pojasa i puta" i integraciju u novi razvojni obrazac "Dual Cycle". Čvrsto ćemo se kretati prema svjetskoj klasi, izgraditi svijetlu vizit kartu kineskih komercijalnih vozila u svijetu, dijeliti mogućnosti sa partnerima, tražiti zajednički razvoj i budućnost koja je dobitna.
Od reorganizacije i reforme 2018. godine, Sinotruk je ušao u brzu stazu visokokvalitetnog razvoja. Od početka ove godine, pred uticajem epidemije i drugih faktora, domaća industrija teških kamiona je pala sa litice. Prema podacima Kineske automobilske asocijacije, prodaja domaćih teških kamiona u prva tri kvartala pala je za 58 posto u odnosu na prethodnu godinu. Sinotruk je izdržao pad industrije, a njegov tržišni udio teških kamiona povećan je za 4,35 postotnih poena u odnosu na isti period prošle godine, zauzimajući prvo mjesto u domaćoj industriji, što u potpunosti pokazuje čvrstinu koju su donijele restrukturiranje i reforma.
Među njima, spoljnotrgovinski izvoz je dao izuzetan doprinos Sinotrukovom kretanju ka vrhu industrije. Od januara do oktobra ove godine, Sinotruk je izvezao 76,000 teških kamiona, što je povećanje od 54 posto u odnosu na prethodnu godinu, što čini više od polovine industrijskog izvoza moje zemlje. Konkretno, kontinuirano se ostvaruju novi pomaci u ekspanziji prekomorskih vrhunskih tržišta. Vrhunski proizvodi za teške kamione kao što su Shande Truck i Howo T serije su dobro prihvaćeni od strane kupaca u inostranstvu. Izvozna prodaja vrhunskih teških kamiona u prva tri kvartala porasla je za 258 posto u odnosu na prethodnu godinu. Sinotrukov godišnji obim izvoza teških kamiona porastao je sa 30000 u 2020. na 50000 u 2021. godini, a očekuje se da će ove godine premašiti cifru od 100000.
Ricardo Melesio, direktor prodaje Aite Mexico, rekao je u online intervjuu da su Sinotrukovi teški kamioni veoma popularni u Meksiku, sa dobrim kvalitetom, visokim troškovima i pravovremenim postprodajnim uslugama. Broj posjeda je sve veći i veći, Sinotruk, made in China, fenomenalno!
Proboj China National Heavy Duty Truck-a na međunarodnom tržištu, i njegov osnovni uzrok, imao je koristi od niza reformskih i inovativnih mjera u protekle četiri godine od reorganizacije Shandong Heavy Industry i China National Heavy Duty Truck-a. Tri sistemske reforme, glavne i pomoćne reforme razdvajanja, reforme marketinškog sistema, nezavisno pozitivno istraživanje i razvoj, i čitav niz rasporeda komercijalnih vozila ubrzali su konkurentnost Sinotrukovih proizvoda da postanu prvoklasni i imaju jače anticiklične sposobnosti od ista industrija.
Značajan rast Sinotrukovog izvoza u inostranstvo usko je povezan sa ukupnim izgledom grupe Shandong Heavy Industry Group i koordiniranom promocijom prekomorskog izvoznog poslovanja. U prva tri kvartala ove godine, izvozni prihod Shandong Heavy Industry Group dostigao je 38,5 milijardi juana, što je povećanje od 66 posto u odnosu na prethodnu godinu. Njegove podružnice kao što su Sinotruk, Shaanxi Heavy Truck, Weichai Group, Shantui, Zhongtong Bus i druga preduzeća napravile su historijski napredak u izvozu. Među njima, ukupan izvoz teških kamiona bio je 90.500 jedinica, što je povećanje od 60 posto u odnosu na prethodnu godinu; izvoz motora iznosio je 38.500 jedinica, što je povećanje od 54 posto u odnosu na prethodnu godinu; izvoz buldožera iznosio je 2023 jedinice, što je povećanje od 40 posto u odnosu na prethodnu godinu; izvoz bagera iznosio je 1823 jedinice, što je povećanje od 50 posto u odnosu na prethodnu godinu; izvoz putničkih automobila iznosio je 2671 jedinica, što je povećanje od 69 posto u odnosu na prethodnu godinu.
