Li Keqiang je 22. juna predsjedavao izvršnim sastankom Državnog vijeća i odlučio da poveća politiku podrške za automobilsku potrošnju i da se vrati na pravi put. Među njima se ističe aktivno tržište polovnih automobila. Za male rabljene automobile koji nisu u pogonu, ograničenja useljenja bit će u potpunosti ukinuta od 1. augusta, a registracija transfera će biti posebno potvrđena i privremene registarske tablice će se izdavati od 1. oktobra. Osim toga, razmotrite trenutno aktuelno istraživanje o produženju politike oslobađanja od poreza na kupovinu novih energetskih vozila.
Konkretno, prvi je aktiviranje tržišta polovnih automobila i promicanje potrošnje za obnovu automobila. Za male rabljene automobile koji se ne koriste, ograničenja useljenja bit će u potpunosti ukinuta od 1. augusta, a registracija transfera će se posebno ovjeravati i izdavati privremene registarske tablice od 1. oktobra.
Drugi je podrška potrošnji novih energetskih vozila. Porez na kupovinu vozila trebao bi se uglavnom koristiti za izgradnju autoputa, s obzirom na trenutno aktuelno istraživanje o proširenju politike oslobađanja od poreza na kupovinu novih energetskih vozila.
Treći je unapređenje politike paralelnog uvoza i podrška izgradnji parkinga.
Implementacija politike predviđa povećanje potrošnje automobila i povezane potrošnje za oko 200 milijardi juana ove godine.
Od početka ove godine nadležni resori su u više navrata iskazivali podršku razvoju industrije polovnih automobila. Dana 21. januara, sedam odjela, uključujući Nacionalnu komisiju za razvoj i reformu, izdalo je „Plan implementacije za promicanje zelene potrošnje“, koji zahtijeva aktivan razvoj poslovanja prodajnih mjesta polovnih automobila, implementaciju sveobuhvatnog ukidanja politike ograničenja preseljenja polovnih automobila, i dalje širenje prometa polovnih automobila; Državno vijeće je 31. maja izdalo "Paket politika i mjera za stabilizaciju privrede" i predložilo: "Potpuno ukinuti politiku ograničenja preseljenja polovnih automobila i ukinuti ograničenja preseljenja malih nefunkcionalnih polovnih automobila koji ispunjavaju nacionalne standarde emisija V u cijeloj zemlji."
Osoba iz Kineskog udruženja trgovaca automobilima rekla je da ova politika igra važnu ulogu u promoviranju razvoja tržišta polovnih automobila. Za preduzeća koja se bave distribucijom polovnih automobila, odvojeno odobravanje polovnih automobila vraća se na atribute robe, što takođe doprinosi velikom razvoju preduzeća, finansiranju nabavki i finansiranju zaliha. Znak da se industrija polovnih automobila razvija prema velikom i sekuritiziranom kolosijeku.










