Koji je grad pogodan kao tranzitno čvorište za izvoz polovnih automobila u centralnu Aziju?

Nedavno su domaće luke i gradovi u unutrašnjosti sukcesivno objavljivali izvještaje o projektima tranzita i transfera polovnih automobila. Među njima je većina projekata transfera polovnih automobila u lučkim gradovima. Iz ovoga se čini da će tranzitna komercijalna vozila izabrati da tranzit realizuju u lukama. Kada govorimo o izboru međunarodnih izvoznih tranzitnih čvorišta za vozila, trebalo bi uključiti dvije vrste polovnih automobila, jedan su domaći rabljeni automobili koji se izvoze lokalno, a drugi su strani polovni automobili koji prolaze kroz kineske luke ili unutarnje gradove. Prvo zavisi od izvora robe. Ako su uvjeti lokacije ograničeni, odlučit će se za pretovar na drugim mjestima, a potonji će izabrati domaće luke s boljim tranzitnim uvjetima, kao što su Tianjin, Yantai, Qingdao, Šangaj, Ningbo ili južne luke, a također će odabrati ciljane izbore zbog izvora polovnih automobila i transportnih ruta. Odredite luke za prekrcaj kako biste smanjili nepotrebne transportne veze, rizike i troškove. U nastavku razmatramo prednosti i nedostatke luka, gradova u unutrašnjosti i suhih luka kao čvorišta za prijenos polovnih automobila.

Port hub.
Tranzitni polovni automobili imaju očigledne prednosti u lukama kao tranzitnim čvorištima, koja se mogu privremeno uskladištiti ili direktno transportovati. Zbog ograničenog kapaciteta pomorskog željezničkog tranzita, čak i neke luke ne mogu ostvariti rad na jednom mjestu, a postojeće i zrele tranzitne luke za komercijalna vozila, kao što su Tianjin, Qingdao i Shanghai Port, neće moći ostvariti brzi tranzit zbog problema sa kapacitetom Pretovar, što donosi mogućnosti za druge sekundarne luke koje se razvijaju i pozicioniraju. Na primjer, luka Yantai gradi međunarodnu tranzitnu luku za komercijalna vozila, ali za lokalna rabljena vozila mogu se direktno ukrcati u luci ili željeznicom izvoziti u Centralnu Aziju.
Unutarnje urbano čvorište. Trenutno su otvoreni vozovi Kina-Evropa i Centralna Azija u većim gradovima u Kini, od kojih neki mogu da realizuju usluge međunarodnog prevoza komercijalnih vozila, a imaju funkciju železničkih demontažnih i montažnih stanica za vozila. Odabir grada u unutrašnjosti kao čvorišta za transfer polovnih automobila nije pogodan za tranzit polovnih automobila. Prvo, povećava troškove kopnenog transporta od luke do grada u unutrašnjosti. Drugo, carinski nadzor je ograničen transportnim vozilima, procesima i troškovima. Pogodan je za tranzitne polovne automobile kao tranzitno čvorište; dok se gradovi u unutrašnjosti mogu koristiti kao domaća tranzitna čvorišta za izvoz polovnih automobila za centralizaciju skladištenja, otpreme, izvozne carinske deklaracije i transporta polovnih automobila iz različitih regiona, i korištenje lokalnih prednosti za proširenje opsega usluga čvorišta i premještanje unutrašnjih područja Logistička funkcija grad će također uvelike poboljšati efikasnost lokalnog izvoza polovnih automobila i smanjiti troškove međunarodne logistike.
Kopneno lučko čvorište. Unutrašnje luke su prirodno povezane sa stranim lukama. Kao čvorište za izvoz polovnih automobila, oni imaju prednosti koje luke i gradovi u unutrašnjosti nemaju, kao što su isporuka u luku, skladištenje i izvoz rasutih i rasutih vozila. U nedostatku tržišnih mogućnosti, unutrašnje luke mogu ostvariti izvoz u rasutom stanju putem željeznice, a također mogu koristiti međunarodni automobilski transport za ostvarivanje izvoza malih serija. Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd. ima kapacitete za skladištenje komercijalnih vozila, carinsku deklaraciju i transport u svim lukama u Xinjiangu, kompanija je uspostavila operativne timove u Khorgosu, Irkestanu, Baktu i drugim lukama za pružanje usluga kupcima u zemljama Centralne Azije i domaći izvoznici sa međunarodnim željezničkim transportom, kamionskim transportom, carinskom deklaracijom, carinjenjem i regionima ZND. Služba dostave vozila, za saradnju sa ponudom i potražnjom robnih vozila kako bi se povećao obim trgovine.